Trenutni status listova od aluminijskih legura za automobile
Listovi od aluminija koji se mogu koristiti za automobilsko tijelo uglavnom uključuju seriju 2000, 5000 serije i legure 6000 serije. Istraživački status aluminijskih legura za automobile uvedeni su iz tri aspekta: mikroalloying i toplotni tretman aluminijumskih legura za automobile, napredna tehnologija oblikovanja listova od aluminijskih legura za automobilskim legurama listova od aluminijskih legura za automobile.
Aluminijske legure koje se koriste u automobilima uglavnom uključuju matrije odljeve, otknji, ekstruzije i listove. Među ove četiri vrste proizvoda, deformirani listovi od legura aluminija koji se koriste za žigosanje imaju najviše tehničke zahtjeve od legura aluminija. Deformirani listovi od aluminija mogu učinkovito smanjiti težinu automobila prilikom zamjene tradicionalnog čelika. Na primjer, u usporedbi s čeličnim dijelovima, težina poklopca motora od aluminijske legure može se smanjiti za više od 40%. Istovremeno, zbog dobre toplotne provodljivosti aluminijske legure, temperatura motora može se efikasno smanjiti. Pored toga, posebna svojstva aluminijskog legura mogu efikasno smanjiti štetu na pješacima tokom sudara, što pogoduje da bi se ispunilo provedbu propisa o zaštiti pješaka. Trenutno su aluminijumske legure koje se koriste za automobile uglavnom uključuju seriju serije i 6000, a zajednički materijalni razredi uključuju 5052, 5754, 5182, 6016, 6014 i 6181. U automobilima se koristi i mali iznos listova serije 2000. Zahtevi za performanse aluminijskih legura za dijelove za automobile su izuzetno visoki, tako da se tijekom procesa proizvodnje moraju kontrolirati ključne veze. U fazi proizvodnje sirovine materijale trebaju biti dizajnirani, smicali i lijevani. Nakon homogenizacije toplotne obrade, materijali se pripremaju u listove različitih specifikacija debljine kroz hladne i vruće procese kotrljanja. Konačno, organizacija i druga faza kontroliraju toplinsku obradu za postizanje proizvoda koji zadovoljavaju proizvodne potrebe. U cjelokupnom proizvodnom procesu, razumni sastav dizajn i formulacija procesa toplinske obrade potrebni su preduvjeti kako bi se osigurali visokokvalitetni listovi. Međutim, u usporedbi s tradicionalnim blagim čelikom, listovi od aluminija i dalje imaju nedostatke u procesu oblikovanja, poput velikog skoka i lako pucanja. Ove su nedostatke moraju optimizirati i nadoknaditi u kalupima i procesima. Stoga, kako bi se riješili problemi pucanja i oporavka, metode konačnih elemenata obično se koriste za provođenje istraživanja o primjeni limova aluminija od aspekata formiranja tehnologije ili procesa.
Dodavanje elemenata traga do aluminijskih legura mogu poboljšati njihovu sveobuhvatnu mehanička svojstva. Na primjer, dodavanje rijetkih zemaljskih legura mogu se poboljšati i pročistiti strukturu legura aluminija, poboljšati mehanička svojstva aluminijskih legura i sprečavati segregaciju i uklanjanje nečistoća u leguru. Nakon određenog postupka toplotne obrade, ploč od legure aluminija može poboljšati njegovu strukturu i mehanička svojstva i imati bolju formibilnost.
