7075-T651 Aluminij: svojstva, obrada i primjene

Definicija legure i temperamenta

7075 je aluminijum-cink-magnezijum-legura bakra razvijena za vazduhoplovne strukture i sada se široko koristi svuda gde je potreban veoma visok odnos čvrstoće-prema-težini: odbrambena oprema, vozila visokih{6}}performansi, kalupi i teške mašine. Oznaka temperature T651 znači da je proizvod termički-obrađen, kaljen, vještački odležan, a zatim{10}}oslobođen stresa kontrolisanim istezanjem. Korak rastezanja uklanja zaostalo naprezanje gašenja, dajući velikim pločama i šipkama odličnu stabilnost dimenzija tokom obrade - što je ključni razlog zašto je T651 poželjniji u odnosu na obični T6 za precizne dijelove.

Hemijski sastav prema ASTM B209

Ista hemija je registrovana u EN 573-3 kao EN AW-7075 iu Kini pod GB/T 3190 (oznaka 7A09 ili 7075 u zavisnosti od specifikacije).

Mehanička svojstva 7075-T651

7075-T651 je jedna od najjačih komercijalno dostupnih aluminijskih legura. Prema ASTM B209, ploča i lim u ovom stanju moraju osigurati minimalnu vlačnu čvrstoću od 510 MPa (74 ksi) i minimalnu granicu tečenja od 434 MPa (63 ksi); Tipične izmjerene vrijednosti su oko 570 MPa vlačne i 503 MPa istezanja, uz istezanje od 7-11% ovisno o debljini. Gustina je 2,81 g/cm3 i modul elastičnosti oko 71,7 GPa.

Ove vrijednosti omogućavaju komponentama da nose ponovljeno opterećenje i vibracije daleko iznad onoga što 6xxx legure upravljaju, zbog čega 7075 ostaje zadana vrijednost za dijelove avio-kosmosa i alata pod opterećenjem.

T651 naspram T6

T6 i T651 dostižu isti nivo snage; razlika je rezidualni napon. T6 proizvod stari bez koraka istezanja, tako da veliki preseci zadržavaju unutrašnji napon gašenja koji se može izobličiti tokom obrade. T651 se rasteže 1,5-3% nakon tretmana rastvorom, redistribuira i smanjuje taj stres. Za tanke limove razlika je mala, ali za debele ploče i dugačke šipke koje se obrađuju u precizne dijelove, T651 je pouzdan izbor: dijelovi ostaju ravniji, a karakteristike zadržavaju poziciju nakon uklanjanja materijala.

Obradivost i izrada

7075-T651 je tvrđi i abrazivniji od standardnih legura, tako da obrada zahtijeva oštre karbidne alate, pozitivnu geometriju grabulja, krute postavke i adekvatnu rashladnu tekućinu. Uz pravilnu kontrolu procesa, glodanje, tokarenje i bušenje proizvode odlične završne obrade i čvrste tolerancije. Kontrola strugotine je bitna: legura stvara žilave strugotine koje se moraju evakuirati. Legura se općenito smatra teškom za zavarivanje; konvencionalno zavarivanje fuzijom se ne preporučuje jer zona{8}}zahvaćena toplinom trpi pucanje i gubitak čvrstoće. Dizajnirajte sklopove 7075 oko zavrtnja, zakivanja ili lepljenja i razmotrite mehaničke spojnice sa izolacionim podloškama u mešovitim{10}}metalnim spojevima. Formabilnost je umjerena; Oštre savijene dijelove treba formirati u O temperu i nakon toga odležati ili redizajnirati za strojnu obradu.

Otpornost na koroziju i zaštita površine

7075 ima relativno nisku otpornost na koroziju u poređenju sa 6061 ili 5xxx legurama zbog visokog sadržaja bakra. Dobro se ponaša u suvim ili blago agresivnim zatvorenim i industrijskim okruženjima, ali u morskoj vodi, visokoj vlažnosti ili izlaganju hemikalijama treba ga zaštititi: eloksiranjem (sumporni ili tvrdi premaz), konverzionim premazom ili farbanjem. Alclad 7075 lim, sa tankom aluminijumskom oblogom visoke -čistoće, specificiran je tamo gde je potrebna kombinacija čvrstoće jezgra i izdržljivosti površine u omotaču aviona.

Standardi, obrasci za snabdevanje i aplikacije

7075-T651 se isporučuje uz ASTM B209 (lim i ploča), ASTM B211 (šip, šipka i žica) i AMS 4045 i AMS 4123, pri čemu EN 485-2 i EN 755-2 pokrivaju evropsku nabavku i GB/T 3880 kineski ekvivalent. Uobičajeni oblici su lim i ploča od 0,2 mm do 200 mm debljine, okrugla i ravna šipka, te prilagođeni blankovi, sa rezanjem, ravnanjem i površinskom obradom dostupnim na zahtjev.

Tipične primjene

Vazduhoplovstvo i svemir: komponente trupa i krila aviona, strukture helikoptera i dijelovi raketa i projektila. Odbrana: oklop i{1}}oprema za nosivost gdje je težina kritična. Automobilska industrija: dijelovi ovjesa i šasije visokih performansi, klipovi i klipnjače. Alati: kalupi za brizganje, plastični kalupi, šabloni i učvršćenja kojima je potrebna krutost i stabilnost. Teška industrija: komponente mašina i precizni delovi podložni stalnom naprezanju.

Često postavljana pitanja

Šta znači T651?T6 plus ublažavanje naprezanja: otopinom toplinski-obrađeno, ugašeno, vještački odležano i stres-oslobođen kontrolisanom operacijom istezanja. Korak istezanja smanjuje zaostalo naprezanje tako da se debele proizvode obrađuju bez izobličenja.

Koliko je jak 7075-T651 u poređenju sa 6061-T6?oko 80% jači u tečnosti (503 MPa tipično naspram 276 MPa) i otprilike 65% jači u zatezanju (570 naspram 310 MPa). Ta snaga dolazi sa manjom otpornošću na koroziju, lošom zavarljivošću i višom cijenom.

Može li se 7075-T651 zavariti?Ne konvencionalnim fuzionim zavarivanjem. Legura je sklona vrućim pucanjima i gubi čvrstoću u zoni -pod utjecajem topline. Koristite mehaničke spojnice, zakovice ili ljepilo; Metode spajanja u čvrstom stanju-postoje, ali zahtijevaju kvalifikovane procedure.

Zašto odabrati T651 u odnosu na T6 za deblje ploče?Dimenzijska stabilnost. T651 ploča drži ravnost i otporna je na izobličenje-rasterećenja tokom obrade, tako da veliki precizni dijelovi ostaju unutar tolerancije nakon uklanjanja materijala. T6 je prihvatljiv za tanke dijelove i ne-kritične dijelove.

Da li je 7075-T651 potrebna površinska zaštita?U suhom zatvorenom prostoru fino je goli ili lagano eloksiran. U vlažnim, priobalnim ili hemijskim okruženjima, navedite eloksiranje, konverzioni premaz ili boju; bare 7075 se ne preporučuje za izlaganje morskoj vodi.

Koji sertifikati treba da prate materijal 7075-T651?Zatražite certifikat o ispitivanju mlina s hemijskom analizom i rezultatima ispitivanja zatezanja u skladu sa važećim standardom (ASTM B209, AMS, EN ili GB/T), a gdje je potrebno, inspekcija-treće strane i ultrazvučno ispitivanje za debelu aerokosmičku ploču.