Kako odabrati 5083 H116 Vs H321 Marine Aluminium Ploče

Ako navedete aluminij za trup, offshore modul ili autocisternu, ocjena koja se vraća je skoro uvijek 5083. Ovaj vodič objašnjava zašto se to dešava, šta zapravo znače dvije uobičajene morske temperamente - H116 i H321 -, kako se 5083 zavari i nekoliko linija na servisnoj pločici za materijal odgovara certifikatu koji odlučuju da li

Dobijte ponudu projekta

Zašto je 5083 standardna pomorska aluminijumska ploča

5083 is an aluminium-magnesium (Al-Mg) alloy in the 5xxx family. Its corrosion behaviour in seawater comes down to one element: magnesium. With 4.0–4.9 % Mg it sits in the range where pitting and crevice corrosion in marine atmosphere, salt spray and the tidal zone are minimal, and it is widely regarded as a seawater-grade plate. Two other points keep it on the shortlist:

Čvrstoća bez termičke obrade.5083 nije termički-tretman; njegova snaga dolazi od magnezijuma u čvrstom rastvoru plus očvršćavanje. Minimalna vlačna čvrstoća je 275 MPa po ASTM B209, sa tipičnim vrijednostima u opsegu 275–350 MPa ovisno o debljini i temperamentu - dovoljno za obloge trupa i elemente za ukrućenje koji vide zamor i naizmjenična opterećenja.

Zavarljivost koja preživi zavar.5083 zavari čisto sa Al-Mg punilima i spoj zadržava većinu osnovne čvrstoće, bez potrebe za termičkom obradom nakon-zavarivanja. To jedinstveno svojstvo je ono što brodogradilištima omogućava da od njega grade velike zavarene konstrukcije.

Nasuprot tome, 5052 ima samo 2,2–2,8 % Mg, tako da je njegova korozivna granica u morskoj vodi tanja i njegova snaga niža; 6061 sadrži bakar i loše varuje za brodske konstrukcije (vidi odjeljak za zavarivanje). Za brodove, na moru i tankere, 5083 je praktična zadana vrijednost.

Hemijski sastav 5083 aluminijumskog lima i ploče

Hemijski omotač prati GB/T 3190, koji je u skladu sa EN 573-3 i ASTM granicama sastava. Procenat težine, ostatak aluminijuma:

Prozor od 4,0–4,9 % magnezijuma je namjeran. Ispod oko 3,5 % legura gubi korozivnu granicu morske vode{4}}; iznad otprilike 5% postaje sklon senzibilizaciji (-fazni precipitacija na granicama zrna) i vruće-kratkoća tokom proizvodnje. Kada kupujete marine 5083, najvažnija linija na certifikatu jeizmjerenoVrijednost magnezijuma - potvrđuje da je zapravo 4,0–4,9 %, a ne samo da je ocjena odštampana na etiketi. Gustina je 2,66 g/cm³.

5083 H116vs5083 H321

Oba su{0}}kaljena od 5083 sa istom minimalnom vlačnom čvrstoćom od 275 MPa, ali tu čvrstoću postižu različitim putevima i različito se ponašaju u radu:

Jasno rečeno:H116je temperament otporan na-koroziju. Određeno je gdje je zavar slaba tačka i mora se izbjeći ljuštenje ili intergranularna korozija nakon zavarivanja - tipično glavni trup.H321ima malu marginu korozije za bolju formabilnost i nešto veći prinos (oko 10-20 MPa iznad H116), što ga čini izborom za panele koji se presavijaju, valjaju ili presuju u oblik prije nego što se zavare.

Pošaljite upit odmah

Kako odabrati između 5083 H116 i H321

Odluka se uglavnom odnosi na učitavanje naspram formiranja:

IzaberiH116za nosive- elemente koji su zavareni na mjestu i gdje je otpornost na koroziju nakon -zavarivanja kritična - oplata dna trupa, uzdužni okvir, ukrućenja.

IzaberiH321za komponente kojima je potrebno prvo savijanje ili -formiranje valjanjem, a zatim zavarene - ploče za bedem, kormilarnicu i nadgradnju, zakrivljene krmene grede.

U svakom slučaju, marine 5083 bi trebao zadovoljiti specifikaciju materijala-društva za klasifikaciju (DNV, ABS, BV, LR, CCS i drugi), a certifikat bi trebao navesti temperament i sva potrebna ispitivanja bez{2}}razaranja. Prije naručivanja dogovorite klasu tolerancije{4}}debljine.

Zavarivanje 5083 - I zašto se 6061 bori u zavarenim trupovima

5083 je jedna od konstrukcijskih aluminijskih legura lakših za zavarivanje. MIG/TIG sa Al-Mg punilima 5356, 5183 ili 5556 daje čvrste spojeve, a zona{6}}zahvaćena toplinom zadržava dobra svojstva bez termičke obrade nakon -zavarivanja. To je razlog zašto dominira zavarenim pomorskim i offshore radovima, a također je odabran za tankere i niskotemperaturna plovila gdje su otpornost na koroziju i otpornost na niske{10}}temperature važne.

6061 govori drugačiju priču. Kao legura{2}}koja se može tretirati toplinom, 6061-T6 se oslanja na taloženje očvršćavanja; zona utjecaja topline -vara gubi to otvrdnjavanje, a efikasnost popuštanja spoja obično pada na otprilike 40-50% vrijednosti T6 osim ako se cijeli sklop ponovo-razrješenjem-termički-tretira i odleži - korak koji nije praktičan na gotovom trupu. Dakle, tamo gdje je zapremina zavarivanja velika, brodski specifikaciji zaključavaju zavarljivi 5083 umjesto 6061.

GNEE proizvodne specifikacije 5083 H321 aluminijske ploče

Kao vodeći proizvođač prilagođenih 5083 brodskih aluminijskih ploča, GNEE nudi opsežan inventar i mogućnosti obrade po narudžbi kako bi zadovoljio vaše tačne zahtjeve projekta.

Što provjeriti pri kupovini Marine 5083 ploče

Kratka kontrolna lista prihvatanja nabavke:

legura:5083 (provjerite na mlinskom certifikatu, ne samo na oznaci paketa).

narav:H116 ili H321, izričito navedeno.

magnezijum:izmjerena vrijednost u 4,0–4,9 %.

standardno:prihvatanje prema GB/T 3880 (ili ekvivalentu EN 485 / ASTM B209); slažete se sa klasom tolerancije visoke-precizne debljine-. Za tolerancije dimenzija, ANSI H35.2(M) je međunarodna referenca koju mnogi kupci navode.

Odobrenja:za{0}}noseću pomorsku ploču, odobrenje-klasifikacionog društva i sve potrebne ultrazvučne ili druge NDT.

Uobičajene veličine mogu se isporučiti sa zaliha; Posebne temperamente ili debljine se izrađuju po narudžbi, pa potvrdite proizvodni prozor kada naručite.

5083 H116 Aluminijumska ploča BV NR216 3x2000x6000 MTC

5083 H116 Aluminijumska ploča BV NR216 4x2000x6000 MTC

5083 h321 ABS aluminijumska ploča MTC

5083 H116 Aluminijumska ploča BV NR216 5x2000x6000 MTC

FAQ

Zašto je 5083 poželjniji od 5052 za ​​brodske ploče?

5083 sadrži 4,0–4,9 % magnezijuma u odnosu na 5052 2,2–2,8 %. Taj dodatni magnezij gura otpornost na koroziju na rupice i pukotine znatno iznad 5052 u morskoj vodi, a minimalna vlačna čvrstoća (275 MPa po ASTM B209) je također veća. Za trupove i izloženost slanoj vodi, 5083 je standardni izbor, a 5052 je obično rezerviran za lakšu, manje korozivnu radnju.

Koja je razlika između 5083-H116 i H321?

Oba su deformisana{0}}kaljena u moru s minimalnom vlačnom čvrstoćom od 275 MPa. H116 je stabiliziran za otpornost na ljuštenje i intergranularnu koroziju nakon zavarivanja, pa se koristi za primarne zavarene konstrukcije kao što su dno trupa i bočna školjka. H321 je kaljen deformacijom-a zatim djelimično žaren, dajući nešto veći prinos (oko 215 MPa naspram 195 MPa) i bolju sposobnost oblikovanja za dijelove koji su savijeni ili valjani prije zavarivanja, kao što su bedem i ploče nadgradnje.

Može li se 6061 koristiti za zavarene brodske konstrukcije?

6061 je jaka legura koja se-obrađuje toplinom, ali 6061-T6 gubi taložno stvrdnjavanje u zoni utjecaja topline{8}}vara; Efikasnost popuštanja zgloba obično pada na otprilike 40-50% vrijednosti T6 osim ako se cijeli sklop ne-re-toplinski-obradi i odleži, što je nepraktično na gotovom trupu. Za zavarene radove na moru i na moru, umjesto toga obično se navodi zavarljivi 5083. 6061 ostaje koristan tamo gdje je zavarivanje minimalno i krutost-u odnosu na težinu je važna.

Koji sadržaj magnezijuma treba da ima marine 5083 ploča?

Po GB/T 3190 (u skladu sa EN 573-3 i ASTM granicama sastava), magnezijum bi trebao biti 4,0–4,9 %. Ispod oko 3,5 % margina korozije morske vode se smanjuje; iznad otprilike 5 % legura rizikuje senzibilizaciju i kratkotrajnost tokom proizvodnje. Uvijek provjerite izmjerenu vrijednost magnezijuma na certifikatu materijala, a ne samo na etiketi.

Koje dokumente trebam provjeriti prilikom kupovine marine 5083 tablice?

U najmanju ruku provjerite leguru (5083), temperaturu (H116 ili H321), izmjereni sadržaj magnezija (4,0–4,9 %) i prihvatljivost prema GB/T 3880 ili ekvivalentnom standardu. Za nosive{7}}pomorske ploče također potvrdite-odobrenje društva za klasifikaciju (DNV, ABS, BV, LR, CCS, itd.) i sva potrebna ispitivanja bez{10}}razaranja i dogovorite klasu tolerancije debljine prije naručivanja.